Referencia: 610004
Marca: Universal
Tuerca para agujero de llanta de diametro 7 mm valida para los radios de 3 mm de diametro. Para aquellas motos que montan radio delgado pero necesitan cabecilla grande.
Referencia: 6103160
Marca: Universal
Radio suelto de 160 milimetros x 3 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados. La tuerca que viene por defecto para este grosor de radio está preparada para agujeros de llanta de 5 mm. En llantas con agujero de diametro 7 recomendamos la tuerca referencia 610004 para que no exista la posibilidad que el radio se cuele por el agujero de la llanta
Referencia: 6103205
Marca: Universal
Radio suelto de 205 milimetros x 3 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados. La tuerca que viene por defecto para este grosor de radio está preparada para agujeros de llanta de 5 mm. En llantas con agujero de diametro 7 recomendamos la tuerca referencia 610004 para que no exista la posibilidad que el radio se cuele por el agujero de la llanta
Referencia: 6103215
Marca: Universal
Radio suelto de 215 milimetros x 3 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados. La tuerca que viene por defecto para este grosor de radio está preparada para agujeros de llanta de 5 mm. En llantas con agujero de diametro 7 recomendamos la tuerca referencia 610004 para que no exista la posibilidad que el radio se cuele por el agujero de la llanta
Referencia: 6103225
Marca: Universal
Radio suelto de 225 milimetros x 3 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados. La tuerca que viene por defecto para este grosor de radio está preparada para agujeros de llanta de 5 mm. En llantas con agujero de diametro 7 recomendamos la tuerca referencia 610004 para que no exista la posibilidad que el radio se cuele por el agujero de la llanta
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Radio suelto de 210 milimetros x 3 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados. La tuerca que viene por defecto para este grosor de radio está preparada para agujeros de llanta de 5 mm. En llantas con agujero de diametro 7 recomendamos la tuerca referencia 610004 para que no exista la posibilidad que el radio se cuele por el agujero de la llanta
Politica de seguridad
Politica de envios
Politica de devoluciones
Radio suelto de 210 milimetros x 3 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados. La tuerca que viene por defecto para este grosor de radio está preparada para agujeros de llanta de 5 mm.
En llantas con agujero de diametro 7 recomendamos la tuerca referencia 610004 para que no exista la posibilidad que el radio se cuele por el agujero de la llanta
Referencia: 610004
Marca: Universal
Tuerca para agujero de llanta de diametro 7 mm valida para los radios de 3 mm de diametro. Para aquellas motos que montan radio delgado pero necesitan cabecilla grande.
Referencia: 6104170
Marca: Universal
Radio suelto de 170 milimetros x 4 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados
Referencia: 610000
Marca: Universal
En esta imagen te indicamos como medir un radio. Todos los radios comerciales tienen unas
Referencia: 6135250
Marca: Universal
Radio suelto de 250 milimetros x 3.5 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados
Referencia: 6104160
Marca: Universal
Radio suelto de 160 milimetros x 4 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados
Referencia: 6103140
Marca: Universal
Radio suelto de 140 milimetros x 3 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados. La tuerca que viene por defecto para este grosor de radio está preparada para agujeros de llanta de 5 mm. En llantas con agujero de diametro 7 recomendamos la tuerca referencia 610004 para que no exista la posibilidad que el radio se cuele por el agujero de la llanta
Referencia: 6135210
Marca: Universal
Radio suelto de 210 milimetros x 3.5 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados
Referencia: 6135195
Marca: Universal
Radio suelto de 195 milimetros x 3.5 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados
Referencia: 6104145
Marca: Universal
Radio suelto de 145 milimetros x 4 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados
Referencia: 6103200
Marca: Universal
Radio suelto de 200 milimetros x 3 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados. La tuerca que viene por defecto para este grosor de radio está preparada para agujeros de llanta de 5 mm. En llantas con agujero de diametro 7 recomendamos la tuerca referencia 610004 para que no exista la posibilidad que el radio se cuele por el agujero de la llanta
Referencia: 6103150
Marca: Universal
Radio suelto de 150 milimetros x 3 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados. La tuerca que viene por defecto para este grosor de radio está preparada para agujeros de llanta de 5 mm. En llantas con agujero de diametro 7 recomendamos la tuerca referencia 610004 para que no exista la posibilidad que el radio se cuele por el agujero de la llanta
Referencia: 610303
Marca: OSSA
Kit de radios para OSSA 125B y OSSA 150 C, completo, para rueda delantera y trasera
Referencia: 6103220
Marca: Universal
Radio suelto de 220 milimetros x 3 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados. La tuerca que viene por defecto para este grosor de radio está preparada para agujeros de llanta de 5 mm. En llantas con agujero de diametro 7 recomendamos la tuerca referencia 610004 para que no exista la posibilidad que el radio se cuele por el agujero de la llanta
Referencia: 610207
Marca: Montesa
Kit de radios para Montesa Impala, para llanta de 19 pulgadas, el juego incluye los 72 radios necesarios para ambas ruedas, la delantera y la trasera.
Referencia: 6135165
Marca: Universal
Radio suelto de 165 milimetros x 3.5 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados
Referencia: 610304
Marca: OSSA
Kit de radios para OSSA 125B y OSSA 150 C, completo, para rueda delantera y trasera
Referencia: 6104185
Marca: Universal
Radio suelto de 185 milimetros x 4 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados
Radio suelto de 210 milimetros x 3 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados. La tuerca que viene por defecto para este grosor de radio está preparada para agujeros de llanta de 5 mm. En llantas con agujero de diametro 7 recomendamos la tuerca referencia 610004 para que no exista la posibilidad que el radio se cuele por el agujero de la llanta
