Referencia: 610004
Marca: Universal
Tuerca para agujero de llanta de diametro 7 mm valida para los radios de 3 mm de diametro. Para aquellas motos que montan radio delgado pero necesitan cabecilla grande.
Referencia: 6103160
Marca: Universal
Radio suelto de 160 milimetros x 3 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados. La tuerca que viene por defecto para este grosor de radio está preparada para agujeros de llanta de 5 mm. En llantas con agujero de diametro 7 recomendamos la tuerca referencia 610004 para que no exista la posibilidad que el radio se cuele por el agujero de la llanta
Referencia: 6103205
Marca: Universal
Radio suelto de 205 milimetros x 3 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados. La tuerca que viene por defecto para este grosor de radio está preparada para agujeros de llanta de 5 mm. En llantas con agujero de diametro 7 recomendamos la tuerca referencia 610004 para que no exista la posibilidad que el radio se cuele por el agujero de la llanta
Referencia: 6103215
Marca: Universal
Radio suelto de 215 milimetros x 3 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados. La tuerca que viene por defecto para este grosor de radio está preparada para agujeros de llanta de 5 mm. En llantas con agujero de diametro 7 recomendamos la tuerca referencia 610004 para que no exista la posibilidad que el radio se cuele por el agujero de la llanta
Referencia: 6103225
Marca: Universal
Radio suelto de 225 milimetros x 3 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados. La tuerca que viene por defecto para este grosor de radio está preparada para agujeros de llanta de 5 mm. En llantas con agujero de diametro 7 recomendamos la tuerca referencia 610004 para que no exista la posibilidad que el radio se cuele por el agujero de la llanta
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Radio suelto de 215 milimetros x 3 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados. La tuerca que viene por defecto para este grosor de radio está preparada para agujeros de llanta de 5 mm. En llantas con agujero de diametro 7 recomendamos la tuerca referencia 610004 para que no exista la posibilidad que el radio se cuele por el agujero de la llanta
Politica de seguridad
Politica de envios
Politica de devoluciones
Radio suelto de 215 milimetros x 3 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados. La tuerca que viene por defecto para este grosor de radio está preparada para agujeros de llanta de 5 mm.
En llantas con agujero de diametro 7 recomendamos la tuerca referencia 610004 para que no exista la posibilidad que el radio se cuele por el agujero de la llanta
Referencia: 610004
Marca: Universal
Tuerca para agujero de llanta de diametro 7 mm valida para los radios de 3 mm de diametro. Para aquellas motos que montan radio delgado pero necesitan cabecilla grande.
Referencia: 610206
Marca: Montesa
Kit de radios para Montesa Impala, para llanta de 18 pulgadas, el juego incluye los 72 radios necesarios para ambas ruedas, la delantera y la trasera.
Referencia: 6104130
Marca: Universal
Radio suelto de 130 milimetros x 4 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados
Referencia: 610202
Marca: Montesa
Kit de radios para Montesa Impala Sport, para llanta de aluminio de 19 pulgadas, rueda delantera
Referencia: 6103165
Marca: Universal
Radio suelto de 165 milimetros x 3 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados. La tuerca que viene por defecto para este grosor de radio está preparada para agujeros de llanta de 5 mm. En llantas con agujero de diametro 7 recomendamos la tuerca referencia 610004 para que no exista la posibilidad que el radio se cuele por el agujero de la llanta
Referencia: 6103265
Marca: Universal
Radio suelto de 265 milimetros x 3 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados. La tuerca que viene por defecto para este grosor de radio está preparada para agujeros de llanta de 5 mm. En llantas con agujero de diametro 7 recomendamos la tuerca referencia 610004 para que no exista la posibilidad que el radio se cuele por el agujero de la llanta
Referencia: 610300
Marca: OSSA
Kit de radios para OSSA 125 Palillos, para llanta de acero, rueda delantera y trasera
Referencia: 6104220
Marca: Universal
Radio suelto de 220 milimetros x 4 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados
Referencia: 6104185
Marca: Universal
Radio suelto de 185 milimetros x 4 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados
Referencia: 6135200
Marca: Universal
Radio suelto de 200 milimetros x 3.5 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados
Referencia: 6103225
Marca: Universal
Radio suelto de 225 milimetros x 3 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados. La tuerca que viene por defecto para este grosor de radio está preparada para agujeros de llanta de 5 mm. En llantas con agujero de diametro 7 recomendamos la tuerca referencia 610004 para que no exista la posibilidad que el radio se cuele por el agujero de la llanta
Referencia: 6135155
Marca: Universal
Radio suelto de 155 milimetros x 3.5 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados
Referencia: 6103240
Marca: Universal
Radio suelto de 240 milimetros x 3 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados. La tuerca que viene por defecto para este grosor de radio está preparada para agujeros de llanta de 5 mm. En llantas con agujero de diametro 7 recomendamos la tuerca referencia 610004 para que no exista la posibilidad que el radio se cuele por el agujero de la llanta
Referencia: 610203
Marca: Montesa
Kit de radios para Montesa Enduro 360 H6, para llanta de aluminio, rueda delantera y trasera
Referencia: 6135170
Marca: Universal
Radio suelto de 170 milimetros x 3.5 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados
Referencia: 6135195
Marca: Universal
Radio suelto de 195 milimetros x 3.5 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados
Referencia: 6104200
Marca: Universal
Radio suelto de 200 milimetros x 4 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados
Radio suelto de 215 milimetros x 3 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados. La tuerca que viene por defecto para este grosor de radio está preparada para agujeros de llanta de 5 mm. En llantas con agujero de diametro 7 recomendamos la tuerca referencia 610004 para que no exista la posibilidad que el radio se cuele por el agujero de la llanta
