Radio 4 x 170 mm

Referens: 6103120

Varumärke: Universal

Radio 3 x 120 mm

Radio suelto de 120 milimetros x 3 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados. La tuerca que viene por defecto para este grosor de radio está preparada para agujeros de llanta de 5 mm. En llantas con agujero de diametro 7 recomendamos la tuerca referencia 610004 para que no exista la posibilidad que el radio se cuele por el agujero de la llanta

Referens: 6135165

Varumärke: Universal

Radio 3.5 x 165 mm

Radio suelto de 165 milimetros x 3.5 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados

Referens: 6104150

Varumärke: Universal

Referens: 6135250

Varumärke: Universal

Radio 3.5 x 250 mm

Radio suelto de 250 milimetros x 3.5 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados

Referens: 6103175

Varumärke: Universal

Radio 3 x 175 mm

Radio suelto de 175 milimetros x 3 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados. La tuerca que viene por defecto para este grosor de radio está preparada para agujeros de llanta de 5 mm. En llantas con agujero de diametro 7 recomendamos la tuerca referencia 610004 para que no exista la posibilidad que el radio se cuele por el agujero de la llanta

Referens: 6104125

Varumärke: Universal

Radio 4 x 125 mm

Radio suelto de 125 milimetros x 4 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados

Referens: 6135215

Varumärke: Universal

Radio 3.5 x 215 mm

Radio suelto de 215 milimetros x 3.5 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados

Referens: 6135205

Varumärke: Universal

Radio 3.5 x 205 mm

Radio suelto de 205 milimetros x 3.5 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados

Referens: 6135160

Varumärke: Universal

Radio 3.5 x 160 mm

Radio suelto de 160 milimetros x 3.5 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados

Referens: 6103205

Varumärke: Universal

Radio 3 x 205 mm

Radio suelto de 205 milimetros x 3 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados. La tuerca que viene por defecto para este grosor de radio está preparada para agujeros de llanta de 5 mm. En llantas con agujero de diametro 7 recomendamos la tuerca referencia 610004 para que no exista la posibilidad que el radio se cuele por el agujero de la llanta

Referens: 6103255

Varumärke: Universal

Radio 3 x 255 mm

Radio suelto de 255 milimetros x 3 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados. La tuerca que viene por defecto para este grosor de radio está preparada para agujeros de llanta de 5 mm. En llantas con agujero de diametro 7 recomendamos la tuerca referencia 610004 para que no exista la posibilidad que el radio se cuele por el agujero de la llanta

Referens: 6104130

Varumärke: Universal

Radio 4 x 130 mm

Radio suelto de 130 milimetros x 4 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados

Referens: 6135235

Varumärke: Universal

Radio 3.5 x 235 mm

Radio suelto de 235 milimetros x 3.5 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados. Tuerca de diametro 7 mm. Para agujero de llanta de 7 o 7.5 mm. Indica las unidades necesarias Precio por unidad.

Referens: 610100

Varumärke: Bultaco

Kit Radios Bultaco Mercurio 7 / 9 / 22

Kit de radios para Bultaco Mercurio, completo, incluye los radios necesarios para las dos ruedas de mercurio con llantas de 28 radios y 17 pugadas (estandar). Para rueda delantera y trasera

Referens: 6103235

Varumärke: Universal

Radio 3 x 235 mm

Radio suelto de 235 milimetros x 3 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados. La tuerca que viene por defecto para este grosor de radio está preparada para agujeros de llanta de 5 mm. En llantas con agujero de diametro 7 recomendamos la tuerca referencia 610004 para que no exista la posibilidad que el radio se cuele por el agujero de la llanta

Referens: 610000

Varumärke: Universal

COMO MEDIR UN RADIO

En esta imagen te indicamos como medir un radio. Todos los radios comerciales tienen unas medidas preestablecidas en cuestion de rosca e inclinacion de la cabecilla. La longitud del radio se toma en su parte recta desde el interior de la curva hasta el extremo opuesto contando la longitud de la rosca. El diametro se mide en la parte no roscada. Hay...