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Encendido Electronico Bultaco Frontera MK11 250 / 360

4001051
Encendido electronico completo para Bultaco Frontera MK11, versiones de 250 y de 370 cc. Para convertir completamente la moto a 12 voltios. Para modelos de Bultaco con muñequilla gruesa de cigueñal y caja de cambios de 5 y 6 velocidades que llevan portarretenes. NUEVO La colocacion es bien sencilla. Viene con instrucciones de montaje y esquema de conexion de cables (entre los diferentes elementos del encendido) al final el nuevo encendido se resume en un cable positivo que alimenta bateria o luces y otro que hay que derivar al pare, llave de contacto o similar. En cuanto al calado es facil. Es tan sencillo como colocar el estator (placa de bobinas) en la mejor posicion que permita canalizar los cables hacia afuera a traves de la apertura del encendido y una vez hecho eso girar el cigueñal hasta que el piston este en punto muerto superior. En ultimo lugar colocar el rotor (volante de imanes) en el cigueñal haciendo coincidir una marca que lleva grabada con un punto que figura en el plato de bobinas marcado como PMS (punto muerto superior). Una vez colocado apretar la tuerca y a funcionar.
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Beskrivning
Encendido electronico completo para Bultaco Frontera MK11, versiones de 250 y de 370 cc. Para convertir completamente la moto a 12 voltios. Para modelos de Bultaco con muñequilla gruesa de cigueñal y caja de cambios de 5 y 6 velocidades que llevan portarretenes. NUEVO La colocacion es bien sencilla. Viene con instrucciones de montaje y esquema de conexion de cables (entre los diferentes elementos del encendido) al final el nuevo encendido se resume en un cable positivo que alimenta bateria o luces y otro que hay que derivar al pare, llave de contacto o similar. En cuanto al calado es facil. Es tan sencillo como colocar el estator (placa de bobinas) en la mejor posicion que permita canalizar los cables hacia afuera a traves de la apertura del encendido y una vez hecho eso girar el cigueñal hasta que el piston este en punto muerto superior. En ultimo lugar colocar el rotor (volante de imanes) en el cigueñal haciendo coincidir una marca que lleva grabada con un punto que figura en el plato de bobinas marcado como PMS (punto muerto superior). Una vez colocado apretar la tuerca y a funcionar.
Produktdetaljer
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