Referencia: 6135175
Marca: Universal
Radio 3.5 x 175 mm
Radio suelto de 175 milimetros x 3.5 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados
Casquillo empujador del embrague para la gran mayoria de versiones de motores. Realizado en bronc
Politica de seguridad
Politica de envios
Politica de devoluciones
Referencia: 6135175
Marca: Universal
Radio suelto de 175 milimetros x 3.5 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados
Referencia: 360210
Marca: Montesa
Tornillo de metrica 6 X 20 mm de longitud y con un diametro de cabeza de 17 mm realizado en acero INOXIDABLE para tapas laterales de montesa enduro, montesa cota y otras. En la fotografia se ven varios tornillos pero es unicamente para que en una unica imagen se vean diferentes puntos de vista. - PRECIO POR UNIDAD - NUEVO -
Referencia: 860201
Marca: Montesa
Muelle para el pedal de arranque de montesa, el que va colocado entre la tapa y el pedal de arranque. Nuevo
Referencia: 6135225
Marca: Universal
Radio suelto de 225 milimetros x 3.5 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados
Referencia: 6135235
Marca: Universal
Radio suelto de 235 milimetros x 3.5 milimetros de grosor, con la cabecilla a 90 grados. Tuerca de diametro 7 mm. Para agujero de llanta de 7 o 7.5 mm. Indica las unidades necesarias Precio por unidad.
Referencia: 610004
Marca: Universal
Tuerca para agujero de llanta de diametro 7 mm valida para los radios de 3 mm de diametro. Para aquellas motos que montan radio delgado pero necesitan cabecilla grande.
Referencia: 050276
Marca: Montesa
Junta de tapa de embrague para motores de Montesa Enduro 360 / H6 Y H7, ultimas series.
Referencia: 360202
Marca: Montesa
Casquillo Exterior para el eje de arranque de Montesa, Valido para Modelos de Cross, Enduro y Carretera. Diametro interior 16 mm. Diametro exterior 22 mm. y con voladizo de 28 mm. Espesor de 10 mm. en total.
Referencia: 360203
Marca: Montesa
Casquillo Interior para el eje de arranque de Montesa, Valido para Modelos de Cross, Enduro y Carretera.
Referencia: 787562917
Marca: Universal
Chaveta de grosor 4, altura 6.5 y 16 mm. de longitud.
Referencia: 200235
Marca: Mobylette
Juego de zapatas de embrague interiores para Mobylette, incluye muelles y gomas de tope de zapata.
Referencia: 661122066
Marca: Vespino
Correa de transmision de Vespino Lisa. Marca Dayco, valida para Vespino L, AL, ALX, GL, NL, NLX, SC
Referencia: 060001
Marca: Universal
Sierga de freno o embrague para todas las motos de produccion nacional. Tiene una punta de nylon
Referencia: 360157
Marca: Bultaco
Varilla empujadora del Embrague para Bultaco, largo 187 mm. diametro 5.5 mm.
Referencia: 360160
Marca: Bultaco
Tuerca superior para la direccion de Bultaco, valida para todos los modelos. Se trata de la tuerca que va sobre la tija superior.
Referencia: 200289
Marca: Derbi
Juego de zapatas de freno agpa para los modelos indicados en la tabla adjunta. Para Buje de 80 mm. de diametro y ancho de zapata de 18 mm.
Referencia: 131204
Marca: Mobylette
Campana exterior del embrague de Mobylette recuperada.
Referencia: 360231
Marca: Montesa
Tornillo de fijacion de tapa de volante magnetico para Montesa Impala.
Referencia: 500102
Marca: Bultaco
Cable de embrague para el interior de la tapa de embrague de Bultaco, valido para modelos antiguos.
Referencia: 360155
Marca: Bultaco
Varilla empujadora del Embrague para Bultaco, largo 183 mm. diametro 5.5 mm.
Referencia: 010120
Marca: Bultaco
Muelle para ayuda del retorno de la leva de embrague de Bultaco que se instala en el interior de la tapa de embrague en modelos como por ejemplo Bultaco Mercurio
Referencia: 200296
Marca: Derbi
Juego de zapatas de arranque interiores para DERBI VARIANT WORLD CHAMPION Y MODELOS "MODERNOS", en diametro 99,5 mm.
Referencia: 1102712
Marca: Derbi
Kit variador de competicion para Derbi Variant Start / Variant Top / World Champion de la marca TJT
Referencia: 787562914
Marca: Universal
Chaveta de grosor 3, altura 2.5 y 12.5 mm. de longitud.
Referencia: 360275
Marca: Montesa
Empujador de embrague de 3 patas para montesa, valido para enduro y trial. Nuevo
Casquillo empujador del embrague para la gran mayoria de versiones de motores. Realizado en bronc